copy of Aile RAPTOR WINGS
The SIC Raptor Wing was designed and rigorously tested by the SIC team in Maui and Europe.
The wing’s leading edge uses ultra-stiff, non-stretch Dacron technology.
This material improves airflow, flight stability and prevents deformation of the seams on the leading edge.
Expect fast turns, explosive lift and smooth upwind sailing.
Description
Discover the Raptor wings, powerful wings with exceptional and unmatched characteristics. Choose from high-performance wings between 2.5m² and 7m² and unleash your potential!
Technical data
Window: Yes Sleeve Handle: 2 Sleeve Material: TPU Country of Manufacture: Sri Lanka
RAPTOR V3 - 2.5
Lg boudin central 59 in / 149 cm
Envergure d'aile 94 in / 2.39 m
Poids 3,73 lbs / 1,6 kg
Surface 3875 in² / 2,5 m²
RAPTOR V3 - 3
Lg. boudin central 64 in / 163 cm
Envergure d'aile 103 in / 2.62 m
Poids 4,06 lbs / 1,84 kg
Surface 4650 in² / 3 m
RAPTOR V3 - 3.5
Lg.boudin central 69 in / 176 cm
Envergure d'aile 111 in / 2.83 m
Poids 4,43 lbs / 2,01 kg
Surface 5425 in² / 3,5 m²
RAPTOR V3 - 4
Lg. boudin central 74 in / 189 cm
Envergure d'aile 119 in / 3.03 m
Poids 5,36 lbs / 2,43 kg
Surface 6200 in² / 4 m²
RAPTOR V3 - 4.5
Lg. boudin central 79 in / 200 cm
Envergure d'aile 126 in / 3.21 m
Poids 5,4 lbs / 2,4 kg
Surface 6975 in² / 4,5 m²
RAPTOR V3 - 5
Lg boudin central 83 in / 211 cm
Envergure d'aile 133 in / 3.38 m
Poids 6,62 lbs / 3 kg
Surface 7750 in² / 5 m²
RAPTOR V3 - 6
Lg.boudin central 91 in / 231 cm
Envergure d'aile 146 in / 3.71 m
Poids 6,46 lbs / 2,93 kg
Surface 9300 in² / 6 m²
RAPTOR V3 - 7
Lg. boudin central 98 in / 250 cm
Envergure d'aile 158 in / 4.0 m
Poids 7,47 lbs / 3,39 kg
Surface 10850 in² / 7 m²
Raptor V3
Développée en étroite collaboration avec nos athlètes et nos designers de talents, la Raptor Wing V3 bénéficie d’un design entièrement revisité. Son shape plus compact et ses renforts le long du bord d’attaque améliorent la maniabilité de l’aile lors des turns, augmentent sa puissance et offrent une meilleure stabilité en free fly et en surf.
Les principales améliorations ? Un boudin central entièrement redessiné avec des mini-booms. Ils permettent un confort de prise en main inégalé, une gestion efficace de la puissance de l’aile et une meilleure efficacité au pumping. De nouvelles fenêtres ont été ajoutées pour assurer une meilleure visibilité lors de la navigation et répondre aux exigences de sécurité futures en course. L’aile est également dotée de tissus plus rigides, plus durables. Le placement et l’alignement des panneaux améliorent la tension du tissu, réduisent les vibrations en vol et prolongent la durée de vie de l’aile.
La technologie ‘ExoTex’ a été améliorée pour rendre le bord d’attaque ultra résistant tout en restant léger. Cette résistance est essentielle pour maintenir l’intégrité structurelle et les performances de l’aile, qui sont soumises à de fortes contraintes. Sa faible élasticité permet d’avoir un tissu qui ne bouge pas même lorsqu’il est soumis à des pressions élevées.
Le tissu utilise la technologie Triple Dura-Force (3DF), le haut de gamme en wingfoil, offrant une résistance accrue à la rupture, à la déchirure, une meilleure protection contre les UV et une durabilité supérieure. Et pour celles et ceux qui l’ont testé, un feeling en main unique.