Le premier dériveur de course au monde. Le Weekender (nom du premier prototype), avec « TGIF » (Thank God It's Friday) sur la voile a été conçu en 1969 et a rapidement révolutionné le monde de la course par sa rapidité et sa simplicité. Elle s'appelle Laser en novembre 1970 et la production démarre la même année. Il a été lancé au salon nautique de New York, son design uniforme et son prix abordable ont attiré les marins et 144 Laser ont été vendus. Les voiles laser étaient identiques grâce à la découpe laser moderne, établissant ainsi une norme pour les futures classes de course. Aujourd'hui, ce design intemporel est de loin le bateau de course pour adultes et jeunes le plus populaire au monde. Il est couru par plusieurs des meilleurs marins du monde et est une classe olympique depuis 1996. Le gréement pleine grandeur du Laser récompense l'athlétisme et convient mieux aux marins plus lourds et plus expérimentés, mais il peut facilement être converti en Radial ou 4.7 en le changeant simplement. la voile et le longeron inférieur. Lorsque vous pilotez un Laser, une seule coque fait un long chemin. En changeant simplement le mât inférieur et la voile, vous pouvez convertir n'importe quel bateau du Laser au Radial en 4.7. L'avantage de cette formule interchangeable est que vous pouvez facilement changer de bateau au fur et à mesure que vous vieillissez, que vous prenez plus de poids ou que vous gagnez en expérience. Chaque équipement vous aide à préparer le suivant, vous bénéficiez ainsi d'une progression étape par étape qui peut vous mener d'un coureur débutant à un champion du monde !